Γιατί θολώνουν τα τζάμια στο αμάξι τον χειμώνα;
Το θόλωμα των τζαμιών είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα φαινόμενα κατά τους χειμερινούς μήνες και οφείλεται κυρίως στη συσσωρευμένη υγρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Όταν υπάρχει μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας ανάμεσα στη ζεστή καμπίνα και το κρύο εξωτερικό περιβάλλον, οι υδρατμοί υγροποιούνται. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη συμπύκνωση αυτών των υδρατμών πάνω στα κρύα τζάμια, δημιουργώντας το γνωστό θάμπωμα, που περιορίζει την ορατότητά μας. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο, παρατηρούμε ότι το φαινόμενο γίνεται πολύ πιο συχνό και έντονο όταν έξω έχει κρύο, βροχή ή χιόνι.
Ποια τζάμια θολώνουν πιο συχνά και γιατί;
Η υγρασία δεν επηρεάζει όλα τα κρύσταλλα του οχήματος με τον ίδιο τρόπο. Τις περισσότερες φορές, το πρώτο που αντιμετωπίζει πρόβλημα είναι το παρμπρίζ, όπου παρατηρούμε θόλωμα από τη μέσα πλευρά λόγω της άμεσης επαφής του με τον αέρα που εκπνέουν οι επιβάτες. Παράλληλα, τα θολωμένα πλαϊνά τζάμια κάνουν την εμφάνισή τους γρήγορα, δυσκολεύοντας τον έλεγχο των καθρεπτών. Αρκετή υγρασία συγκεντρώνεται επίσης στο πίσω τζάμι, το οποίο ευτυχώς καθαρίζει εύκολα με τις θερμαινόμενες αντιστάσεις. Ορισμένες φορές, ωστόσο, μπορεί να δημιουργηθεί θάμπωμα και εξωτερικά στο παρμπρίζ ή στα παράθυρα, κάτι που συνήθως λύνεται με τη χρήση των υαλοκαθαριστήρων.
Οι βασικές αιτίες υγρασίας μέσα στο αυτοκίνητο
Συχνά μεταφέρουμε εμείς οι ίδιοι την υγρασία μέσα στο όχημα. Βρεγμένα παπούτσια, βρεγμένες ομπρέλες και νωπά ρούχα αποτελούν τις κύριες πηγές του προβλήματος τις βροχερές μέρες. Αυτό το νερό καταλήγει να δημιουργεί μόνιμη υγρασία στα πατάκια και στη μοκέτα του οχήματος, η οποία εξατμίζεται όταν ανάβουμε τη θέρμανση. Φυσικά, οι ίδιοι οι επιβάτες και η αναπνοή τους μέσα στην κλειστή καμπίνα αυξάνουν δραματικά τα επίπεδα υδρατμών. Άλλες συχνές αιτίες, που συναντάμε είναι τα ξεχασμένα ανοιχτά παράθυρα ή τα φθαρμένα λάστιχα στις πόρτες, τα οποία επιτρέπουν στο νερό να εισχωρήσει. Επιπλέον, οι βουλωμένες αποχετεύσεις νερού, η συσσωρευμένη υγρασία στο πορτμπαγκάζ, καθώς και κάποια ενδεχόμενη διαρροή από το ψυγείο του καλοριφέρ ή το κύκλωμα ψύξης, μπορούν να μετατρέψουν την καμπίνα σε θάλαμο υγρασίας.
Πώς να ξεθαμπώσετε γρήγορα τα τζάμια του αυτοκινήτου
Για να ανακτήσουμε άμεσα την ορατότητά μας, η πιο αποτελεσματική κίνηση είναι η ενεργοποίηση της ειδικής λειτουργίας ξεθαμπώματος του παρμπρίζ, που διαθέτουν τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα. Εάν το ρυθμίζουμε χειροκίνητα, φροντίζουμε να κατευθύνουμε όλη τη ροή του αέρα προς το παρμπρίζ. Προχωράμε σε αύξηση της θερμοκρασίας και παράλληλα βάζουμε την ένταση του ανεμιστήρα στη μέγιστη σκάλα. Καλό θα είναι να ενεργοποιήσουμε τον κλιματισμό ακόμη και τον χειμώνα, καθώς βοηθά δραστικά, και ταυτόχρονα να επιβεβαιώσουμε την απενεργοποίηση της ανακύκλωσης αέρα, ώστε να μπαίνει φρέσκος αέρας απ’ έξω. Αν ο καιρός το επιτρέπει, ένα ελαφρύ άνοιγμα του παραθύρου για λίγα δευτερόλεπτα επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία όταν χρειάζεται.
Γιατί βοηθά το air condition όταν θολώνουν τα τζάμια;
Πολλοί οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα πως το κλιματιστικό είναι μόνο για το καλοκαίρι. Στην πραγματικότητα, το σύστημα του Air Condition είναι ο καλύτερος μας σύμμαχος γιατί προσφέρει άμεση αφύγρανση του αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η σωστή χρήση του A/C σε συνδυασμό με τη θέρμανση στεγνώνει την ατμόσφαιρα της καμπίνας, αποτρέποντας τους υδρατμούς να κολλήσουν στο κρύσταλλο. Υπάρχουν βέβαια περιπτώσεις, συνήθως σε ακραία χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, που ο κλιματισμός δεν λειτουργεί αποτελεσματικά λόγω των προστατευτικών αισθητήρων του συστήματος. Για να αποδίδει πάντα τα μέγιστα, είναι απαραίτητος ο τακτικός έλεγχος και η συντήρηση του air condition.
Ανακύκλωση αέρα: πότε πρέπει να είναι κλειστή
Η ανακύκλωση αέρα είναι ίσως ο νούμερο ένα ένοχος για τα θολωμένα τζάμια. Πρέπει να παραμένει κλειστή γιατί, όταν είναι ενεργοποιημένη, εγκλωβίζει όλη την υγρασία και τα χνώτα των επιβατών μέσα στην καμπίνα. Ουσιαστικά, ο ίδιος υγρός αέρας ανακυκλώνεται συνεχώς χωρίς να μπορεί να διαφύγει. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί προσωρινά μόνο όταν διασχίζουμε ένα τούνελ με καυσαέρια ή βρισκόμαστε πίσω από ένα φορτηγό, αλλά αμέσως μετά πρέπει να την απενεργοποιούμε. Η βασική διαφορά μεταξύ της εισαγωγής εξωτερικού αέρα και της ανακύκλωσης στην καμπίνα είναι ότι ο φρέσκος εξωτερικός αέρας, αφού ζεσταθεί από το καλοριφέρ, έχει την ικανότητα να απορροφά και να διώχνει την υγρασία, διατηρώντας τα τζάμια καθαρά.
Τι να κάνετε για να μην θολώνουν τα τζάμια κάθε μέρα
Η πρόληψη ξεκινά με τη διατήρηση του εσωτερικού του οχήματος όσο πιο στεγνό γίνεται. Το τακτικό στέγνωμα στα πατάκια και ο καθαρισμός της μοκέτας, ειδικά μετά από βροχερές μέρες, είναι απαραίτητα βήματα. Φροντίζουμε πάντα για την απομάκρυνση βρεγμένων αντικειμένων, όπως ρούχα ή ομπρέλες, από το αμάξι. Πολύ σημαντικός είναι ο τακτικός καθαρισμός των τζαμιών εσωτερικά, καθώς η σκόνη και οι ρύποι λειτουργούν ως μαγνήτης για τους υδρατμούς. Μπορούμε επίσης να εφαρμόσουμε κάποιο ειδικό αντιθαμβωτικό προϊόν για το παρμπρίζ που απωθεί την υγρασία. Σε επίπεδο συντήρησης, δεν αμελούμε τον έλεγχο του φίλτρου καμπίνας, καθώς και τον έλεγχο για τη σωστή στεγανοποίηση στις πόρτες, στο παρμπρίζ και στο πορτμπαγκάζ, ώστε να μην μπαίνουν νερά από έξω.
Το φίλτρο καμπίνας επηρεάζει το θόλωμα των τζαμιών;
Η απάντηση είναι κατηγορηματικά ναι. Ένα παλιό και βουλωμένο φίλτρο γύρης μειώνει σημαντικά τη ροή του αέρα, που φτάνει στο παρμπρίζ. Όταν συμβαίνει αυτό, το σύστημα εξαερισμού αδυνατεί να απομακρύνει τους υδρατμούς αποτελεσματικά. Επιπλέον, το ίδιο το βρώμικο φίλτρο μπορεί να κρατάει υγρασία, προκαλώντας δυσάρεστες μυρωδιές, υπερβολική υγρασία στην καμπίνα και συνολικά μειωμένη απόδοση του εξαερισμού. Γι’ αυτό χρειάζεται τακτική αλλαγή του φίλτρου καμπίνας, συνήθως σε κάθε ετήσιο service.
Όταν το θάμπωμα στα τζάμια δείχνει πρόβλημα στο αυτοκίνητο
Ορισμένες φορές τα θολωμένα τζάμια είναι σύμπτωμα μιας μηχανικής βλάβης. Αν παρατηρείτε υγρασία, που εμφανίζεται συνεχώς στο εσωτερικό χωρίς προφανή αιτία, πρέπει να το ερευνήσετε περαιτέρω. Αν συνοδεύεται από μια χαρακτηριστική γλυκιά μυρωδιά ή αν αφήνει ένα λιπαρό φιλμ στο παρμπρίζ που καθαρίζει δύσκολα, τότε πιθανότατα υπάρχει διαρροή αντιψυκτικού υγρού από το ψυγείο του καλοριφέρ. Αυτό συνήθως επιβεβαιώνεται αν διαπιστώσετε πτώση της στάθμης παραφλού στο δοχείο διαστολής. Επίσης, αν παρατηρήσετε βρεγμένη μοκέτα κάτω από τα καθίσματα, μπορεί να σημαίνει βουλωμένες υδρορροές ή χαλασμένα λάστιχα. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, χρειάζεται άμεσος έλεγχος σε εξειδικευμένο συνεργείο για να αποκατασταθεί η βλάβη.
Τι να μην κάνετε όταν θολώνουν τα τζάμια
Η ασφάλειά μας στο δρόμο είναι η απόλυτη προτεραιότητα, γι’ αυτό σε καμία περίπτωση μην οδηγείτε με περιορισμένη ορατότητα περιμένοντας να ξεθαμπώσει το τζάμι στη διαδρομή. Αποφύγετε να σκουπίζετε το παρμπρίζ με βρώμικο πανί ή με τα χέρια, καθώς τα έλαια και η βρωμιά θα κάνουν το πρόβλημα χειρότερο την επόμενη φορά. Όπως είδαμε, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε συνεχώς την ανακύκλωση αέρα διότι επιδεινώνει την κατάσταση. Αν το παρμπρίζ έχει πιάσει πάγο απ’ έξω, ποτέ μην ρίχνετε πολύ ζεστό νερό σε παγωμένο κρύσταλλο, καθώς η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας μπορεί να το ραγίσει. Τέλος, μην αγνοείτε την επίμονη υγρασία μέσα στο αυτοκίνητο, καθώς εκτός από τη δυσκολία στην οδήγηση, μπορεί να προκαλέσει μούχλα και σκουριά στα ευαίσθητα μέρη του οχήματος.
Προτεινόμενα Άρθα
Newsletter
Εγγραφείτε στο Newsletter μας και ενημερωθείτε πρώτοι για νέα και διαγωνισμούς.