Πώς Λειτουργεί το Σύστημα Διεύθυνσης αυτοκινήτου; Πως ελέγχεται

Πώς λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου;

October 7, 2025|By Κυριάκος Παράσχης

Τι είναι το Σύστημα Διεύθυνσης αυτοκινήτου;

Το Σύστημα Διεύθυνσης (γνωστό και ως “μπροστινό σύστημα”) είναι αυτό που κατευθύνει τους τροχούς έτσι ώστε να στρίβει το αυτοκίνητο προς την κατεύθυνση που θέλουμε. Αδιαμφισβήτητα, είναι ένα από τα πιο κρίσιμα συστήματα ενός αυτοκινήτου, καθώς επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την πορεία του οχήματος. Η βασική αποστολή του συστήματος είναι να μεταφέρει με ακρίβεια την εντολή του οδηγού από το τιμόνι στους τροχούς, έτσι ώστε το όχημα να στρίβει με ασφάλεια και σταθερότητα. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μηχανικών μερών (κολώνα τιμονιού, κρεμαγιέρα, μπάρες τιμονιού, κλπ.) και συχνά με τη βοήθεια συστημάτων υποβοήθησης. Υπάρχουν δύο τύποι συστημάτων διεύθυνσης:

Με κρεμαγιέρα που αποτελεί και τον πιο διαδεδομένο τύπο στα επιβατικά αυτοκίνητα. Ένα γρανάζι μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του τιμονιού σε ευθύγραμμη. Προσφέρει ακρίβεια, απλότητα και σχετικά χαμηλό κόστος.
Με ατέρμονα κοχλία, που χρησιμοποιείται κυρίως σε φορτηγά και σε βαριά οχήματα. Είναι ανθεκτικότερο σύστημα αλλά λιγότερο ακριβές.

Σύστημα Διεύθυνσης - Υποβοήθηση

Ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος διεύθυνσης είναι η υποβοήθηση. Μπορεί να είναι υδραυλική, ηλεκτρική ή ηλεκτροϋδραυλική και έχει στόχο να μειώσει την απαιτούμενη δύναμη στο τιμόνι. Η Υδραυλική Υποβοήθηση (Hydraulic Power Steering – HPS) χρησιμοποιεί αντλία, λάδι και υδραυλικό κύκλωμα. Αποτελεσματική αλλά με κατανάλωση ενέργειας και ανάγκη συντήρησης. Στην Ηλεκτροϋδραυλική Υποβοήθηση (EHPS) η αντλία κινείται από ηλεκτροκινητήρα, μειώνοντας την απώλεια ισχύος από τον κινητήρα. Η Ηλεκτρική Υποβοήθηση (Electric Power Steering – EPS) χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρες και αισθητήρες. Είναι ο πιο σύγχρονος τύπος: ελαφρύτερος, οικονομικότερος και με δυνατότητα προσαρμογής (π.χ. πιο ελαφρύ τιμόνι στο παρκάρισμα, πιο «σφιχτό» στον αυτοκινητόδρομο).

Συνήθη Προβλήματα στο Σύστημα Διεύθυνσης

Σκληρό ή “βαρύ” τιμόνι: Μπορεί να οφείλεται σε χαμηλή στάθμη υγρών, βλάβη αντλίας ή φθορά εξαρτημάτων.
Τζόγος στο τιμόνι: Δείχνει φθορά σε μπάρες τιμονιού, κρεμαγιέρα ή άξονα.
Θόρυβοι/τριξίματα: Συνήθως οφείλονται σε φθαρμένους συνδέσμους ή έλλειψη λίπανσης.
Διαρροές υγρών: Σε υδραυλικά συστήματα, λόγω φθαρμένων σωληνώσεων ή τσιμουχών.
Απόκλιση πορείας: Αν το όχημα “τραβάει” αριστερά ή δεξιά, μπορεί να σχετίζεται με το Σύστημα Διεύθυνσης ή με κακή ευθυγράμμιση.

Συντήρηση & Έλεγχος στο Σύστημα Διεύθυνσης

Η σωστή φροντίδα όλων των συστημάτων του αυτοκινήτου εξασφαλίζει ασφάλεια και μακροζωία. Για να λειτουργεί σωστά το Σύστημα Διεύθυνσης πρέπει: Να ελέγχουμε τακτικά τη στάθμη των υγρών (σε υδραυλικά συστήματα) και να τα αντικαθιστούμε κάθε 2-3 χρόνια.

Να ελέγχουμε την ευθυγράμμιση των τροχών κάθε 10.000-15.000 χλμ. ή μετά από δυνατό χτύπημα σε λακκούβα ή πεζοδρόμιο.
Έλεγχος από το συνεργείο στο πλαίσιο του τακτικού ελέγχου για φθορές ή τζόγους στις μπάρες και τα ακρόμπαρα, στην κρεμαγιέρα, την αντλία και τους συνδέσμους.
Οποιοσδήποτε θόρυβος ή ασυνήθιστη συμπεριφορά θα πρέπει επίσης να ελέγχεται από μηχανικό ή ΚΤΕΟ.

Ο Ρόλος του ΚΤΕΟ στον Έλεγχο του Συστήματος Διεύθυνσης

Το Σύστημα Διεύθυνσης είναι θεμέλιο της οδικής ασφάλειας. Οι σύγχρονες τεχνολογίες το καθιστούν πιο άνετο, ακριβές και αποδοτικό, ωστόσο η σωστή συντήρηση και ο τακτικός έλεγχος παραμένουν απαραίτητα. Ένα προσεγμένο σύστημα διεύθυνσης προσφέρει στον οδηγό σιγουριά, άνεση και μεγαλύτερη ασφάλεια. Το ΚΤΕΟ στο πλαίσιο του υποχρεωτικού Τεχνικού Ελέγχου αλλά και του προαιρετικού Εκούσιου Ελέγχου, ελέγχει την ευθυγράμμιση των τροχών, την κατάσταση των στοιχείων του συστήματος διεύθυνσης καθώς και τυχόν τζόγους ή φθορές με τη βοήθεια εξειδικευμένου εξοπλισμού (συγκλισιόμετρο, τζογόμετρο, λάκκος κατόπτευσης, κλπ.). Οποιαδήποτε βλάβη στο Σύστημα Διεύθυνσης, όπως υπέρμετρη απώλεια ευθυγράμμισης, τζόγος στην κρεμαγιέρα, στα ακρόμπαρα ή στα ημίμπαρα, φθορά στα silent blocks κ.ά., σημειώνεται ως σοβαρή παρατήρηση και ο οδηγός υποχρεούται να αποκαταστήσει τη φθορά καθώς και να προσκομίσει το όχημα για επανέλεγχο.

Προτεινόμενα Άρθα