Πόσα Άτομα επιτρέπονται στο Αυτοκίνητο ;
Πόσοι επιβάτες επιτρέπεται να μπαίνουν στο ΙΧ αυτοκίνητο;
Η ασφάλεια στον δρόμο ξεκινά από τη σωστή διαχείριση της χωρητικότητας του οχήματός μας. Συχνά, ειδικά σε κοντινές διαδρομές, μπαίνουμε στον πειρασμό να “στριμώξουμε” έναν παραπάνω επιβάτη. Ωστόσο, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) είναι σαφής και οι κίνδυνοι για την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι σημαντικοί.
Κατηγορίες οχημάτων και επιβατών (2, 4, 5 και 7 θέσεις)
Κάθε αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένο αριθμό ατόμων, ανάλογα με την κατηγορία του. Από τα διθέσια μοντέλα μέχρι τα επταθέσια SUV, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει τον απαραίτητο χώρο και τα συστήματα συγκράτησης για κάθε επιβάτη ξεχωριστά. Η υπέρβαση αυτού του ορίου δεν είναι μόνο παράνομη, αλλά θέτει σε κίνδυνο τη σταθερότητα του οχήματος.
Ο ρόλος της άδειας κυκλοφορίας στην καθορισμένη χωρητικότητα
Η άδεια κυκλοφορίας είναι η “ταυτότητα” του αυτοκινήτου μας και ο απόλυτος οδηγός για τη χωρητικότητά του. Στο σχετικό πεδίο (S.1) της άδειας κυκλοφορίας αναγράφεται ρητά ο μέγιστος αριθμός θέσεων συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τα άτομα που επιτρέπονται στο αυτοκίνητο καθώς αυτός ο αριθμός είναι δεσμευτικός και οποιαδήποτε απόκλιση θεωρείται παράβαση σε περίπτωση ελέγχου από την Τροχαία.
Τι σημαίνει «αριθμός θέσεων» και «ζώνες ασφαλείας» στην πράξη;
Στην πράξη, ο αριθμός των επιτρεπόμενων επιβατών ταυτίζεται με τον αριθμό των διαθέσιμων ζωνών ασφαλείας. Κάθε άτομο στο αυτοκίνητο πρέπει να έχει τη δική του ζώνη. Αν ένας επιβάτης βρίσκεται στο όχημα χωρίς να υπάρχει διαθέσιμη ζώνη για αυτόν, τότε η θέση του θεωρείται μη εγκεκριμένη και εξαιρετικά επικίνδυνη σε περίπτωση σύγκρουσης.
Μεταφορά παιδιών: οδηγίες και συστήματα συγκράτησης (ISOFIX/παιδικά καθίσματα)
Η προστασία των μικρών μας επιβατών απαιτεί ειδική προσοχή. Τα παιδιά πρέπει πάντα να μεταφέρονται σε εγκεκριμένα συστήματα συγκράτησης (παιδικά καθίσματα) ανάλογα με το ύψος και το βάρος τους, ιδανικά με το σύστημα ISOFIX για μέγιστη σταθερότητα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι πέρα από την ύπαρξη του παιδικού καθίσματος στο όχημα το ίδιο σημαντική είναι και η σωστή τοποθέτησή του. Για μια πλήρη ανάλυση, μπορείτε να διαβάσετε τον αναλυτικό μας οδηγό για το παιδικό κάθισμα.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και οι κανονισμοί για τη μεταφορά επιβατών
Άρθρο 37 του ΚΟΚ και όρια μεταφοράς επιβατών: Απαγόρευση υπέρβασης του επιτρεπόμενου αριθμού επιβατών
Σύμφωνα με το Άρθρο 37 του ΚΟΚ, απαγορεύεται αυστηρά η μεταφορά περισσότερων επιβατών από όσους αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας. Η υπέρβαση του ορίου αυτού επηρεάζει άμεσα την απόσταση φρεναρίσματος και την ικανότητα ελιγμών του οδηγού, αυξάνοντας τις πιθανότητες ατυχήματος. Επίσης, σε περίπτωση ελέγχου από την Tροχαία τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο αλλά και αφαίρεση της άδειας οδήγησης όπως θα δούμε αναλυτικά παρακάτω.
Υποχρεώσεις οδηγού για χρήση ζωνών ασφαλείας από όλους: Τι ισχύει για επιβάτες σε πίσω καθίσματα και για τη ζώνη
Ο οδηγός έχει την ευθύνη να διασφαλίσει ότι όλοι οι επιβάτες, τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα, φορούν τη ζώνη ασφαλείας τους πριν ξεκινήσει η διαδρομή. Η χρήση ζώνης είναι υποχρεωτική από τον νόμο και αποτελεί το πιο απλό αλλά αποτελεσματικό μέσο προστασίας, τόσο σε περίπτωση απότομου ελιγμού η φρεναρίσματος όσο και σε περίπτωση ατυχήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: ταξί, Van, επταθέσια, επαγγελματικά
Σε οχήματα ειδικής χρήσης, όπως τα ταξί ή τα επαγγελματικά Van, ισχύουν συγκεκριμένες προδιαγραφές που ορίζονται από την άδεια επαγγελματικής χρήσης, αναφορικά με το πόσα άτομα επιτρέπονται στο αυτοκίνητο. Στα επταθέσια οχήματα, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην πρόσβαση και την ασφάλεια των επιβατών της τρίτης σειράς καθισμάτων.
Πρόστιμα και επιπτώσεις για υπεράριθμους επιβάτες
Πρόστιμο για μεταφορά περισσότερων επιβατών από το προβλεπόμενο & μη χρήση ζώνης ασφαλείας
Η μεταφορά υπεράριθμων επιβατών συμφωνα με τον καινούριο ΚΟΚ (άρθρο 37 §2) επισύρει διοικητικό πρόστιμο ύψους 30€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Ωστόσο, το κόστος μπορεί να εκτοξευθεί αν συνυπολογιστεί η μη χρήση ζώνης, η οποία τιμωρείται με 350€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Σε περίπτωση μη χρήση ζώνης ασφαλείας, από επιβάτη, το διοικητικό πρόστιμο ύψους 150€ επιβάλλεται στον ιδιο, επιπλέον στον οδηγό επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 150€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες (σύμφωνα με το άρθρο 37 §3) καθώς έχει την ευθύνη να διασφαλίσει ότι όλοι φορούν ζώνες ασφαλείας όπως αναφέραμε και παραπάνω.
Επιπτώσεις σε περίπτωση παραβίασης κανόνων για παιδιά
Η μεταφορά ανηλίκων χωρίς τη χρήση των προβλεπόμενων μέσων παθητικής ασφάλειας (ειδικά καθίσματα ή ζώνες ασφαλείας) αποτελεί σοβαρή παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και επιφέρει διοικητικό πρόστιμο ύψους 350 ευρώ, καθώς και την άμεση αφαίρεση της άδειας οδήγησης του υπαιτίου για 30 ημέρες. Η ευθύνη για τη μη συμμόρφωση βαρύνει τον ενήλικο συνοδό του παιδιού εφόσον αυτός επιβαίνει στο όχημα, ενώ σε αντίθετη περίπτωση οι κυρώσεις επιβάλλονται απευθείας στον οδηγό, ο οποίος οφείλει να μεριμνά για την προστασία των επιβατών του.
Πιθανές συνέπειες σε ατύχημα
Μια πτυχή που πολλοί αγνοούν είναι η ασφαλιστική κάλυψη: Σε περίπτωση ατυχήματος, αν διαπιστωθεί ότι στο όχημα υπήρχαν υπεράριθμοι επιβάτες, η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να εγείρει ενστάσεις ή και να αρνηθεί την κάλυψη, καθώς παραβιάστηκαν οι όροι ασφαλούς λειτουργίας του οχήματος.
Τι πρέπει να προσέχει ο οδηγός για την ασφάλεια των επιβατών
Για να ταξιδεύουμε πάντα με ασφάλεια και χωρίς το άγχος των προστίμων, σχετικά με τα άτομα που επιτρέπονται στο αυτοκίνητο, ακολουθούμε αυτά τα βασικά βήματα:
- Σωστή τοποθέτηση επιβατών: Κάθε άτομο στη δική του θέση με τη δική του ζώνη.
- Παιδικά καθίσματα: Βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά αγκυρωμένα πριν την αναχώρηση.
- Όχι σε μη εγκεκριμένες θέσεις: Ποτέ μην μεταφέρετε επιβάτη στον χώρο των αποσκευών ή στην καρότσα.
Έλεγχος πριν τη διαδρομή: Μια γρήγορη ματιά αν όλοι έχουν ασφαλίσει τις ζώνες τους μπορεί να αποδειχθεί σωτήρια.
Προτεινόμενα Άρθα
Newsletter
Εγγραφείτε στο Newsletter μας και ενημερωθείτε πρώτοι για νέα και διαγωνισμούς.